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PTA加工费走低 PX仍有下行空间前期聚酯工厂停车检修,装置开工下滑,PTA进入累库阶段,现货从接近9000元/吨的高位回落。在此期间,PX价格较为坚挺,长期徘徊在1300—1400美元/吨,PTA加工费从2200元/吨一路压缩至600元/吨不到,继续下挫的空间有限。目前亚洲PX产能为4746万吨,上周五开工率为81.1%。按照当前的产品价格计算,成本最高的是MX制PX,接近1079美元/吨,成本最低的还是一体化装置,成本907美元/吨。2019年,国内PX计划投产装置有恒逸石化150万吨、浙江石化400万吨、恒力石化450万吨,这些新增产能合计接近1000万吨。亚洲PX产能增速将达到20%,而需求端并没有新增产能,这必然会对成本较高的非一体化装置的PX企业产生较大冲击。我们预期,在PX如期投产后,假定不考虑短期冲击因素以及原油变动的话,PX均衡价格应该在900—1100美元/吨之间。当前PX价格在1300美元/吨左右,下行空间接近200美元/吨,折合人民币1400元/吨。按照0.66吨PX生产1吨PTA计算,PTA的成本端依然有900元/吨左右的下降空间。假定PTA未来供需与当前的水平接近,远期PTA现货参考价位在6200元/吨左右。

在2017年7月,滴滴派出三名高管进驻ofo,分别担任执行总裁、市场负责人和CFO。可以看到的是,2017年8月,ofo小黄车宣布与软银商务服务公司(简称软银C&S)达成合作,正式进军日本市场。在8月的亚布力中国企业家论坛上,ofo联合创始人张巳丁自信满满,称只靠租金单车的成本两个月就能收回,再加上品牌广告,比如与小黄人的合作,目前部分城市已经实现盈利,接下来会逐渐把盈利模式跑开。

不过,在支持北京市冰球协会严厉处置李伟等三名教练的同时,仍有不少冰球家长对北京市冰球协会自身存在的问题提出了质疑。比如,此次对李伟等三名教练的处罚,是取消三人在北京从事冰球教练资格的重罚,如此严厉的处罚应当有法可依,那么,北京市冰球协会是依据的哪一条法律、行业规定或是纪律处罚规定,做出上述处罚的呢?至少在这张《处罚决定》里,我们没有看到处罚所依据的法规条款。也难怪有冰球家长认为,这一处罚即便是正确的,但看起来也像是北京市冰球协会相关负责人的个人意志决定。

11、网上申购时间:2019年7月2日12、中签结果公布时间:2019年7月4日13、缴款时间:2019年7月4日投资者必备条件:一、符合科创板投资者适当性条件并开通科创板投资权限1. 资产门槛:申请权限开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币50万元(不包括该投资者通过融资融券融入的资金和证券);

国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼表示,货币政策从2018年的“松紧适度”到2019年的“灵活适度”,意味着货币政策将进一步强化逆周期调节,预调微调力度将有所加大。在经济下行压力加大的情况下,央行将继续保持流动性合理充裕,努力为经济高质量发展营造更加适宜的货币金融环境。预计2020年,央行将坚持“以我为主”,综合运用各种货币政策工具,采取不同价格、数量、期限的组合,以价格型为主,实施灵活适度调节。

所以从这点来说,今年这一轮的减税降费比以往更具有引导预期的作用。引导预期的减税当然很自然也具有靠内需降成本的效应。所以,我们现在的减税降费,转向稳预期,这是当前需要重点深入研究的。不能再按照传统的分析框架,老一套的理论再去琢磨怎么去减税降费了。

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